Gunakan endoskop industri untuk penyelenggaraan dan penyelenggaraan kenderaan elektrik, menjimatkan masa dan usaha

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kenderaan elektrik, sebagai pelopor kenderaan tenaga baharu moden, telah menarik lebih banyak perhatian. Selain Tesla, yang telah menjadi tumpuan sejak pelancarannya, pengeluar domestik BYD, Changan, Geely, BAIC dan jenama utama lain juga bersaing untuk membangunkan kenderaan elektrik mereka sendiri, dan pasaran boleh digambarkan sebagai melonjak.


Apabila jualan kenderaan elektrik meningkat, bahagian pasaran selepas automotif beralih secara beransur-ansur daripada kenderaan tradisional kepada kenderaan elektrik. Endoskop industri, yang telah memainkan peranan besar dalam penyelenggaraan kereta tradisional, secara beransur-ansur mencapai kemajuan besar dalam bidang pemeriksaan kenderaan elektrik.


Sistem pemacu motor kenderaan elektrik terutamanya termasuk: kerosakan belitan pemegun motor, kerosakan teras pemegun, kerosakan badan pemutar, kerosakan galas, dll. Jenis kerosakan ini boleh menyebabkan kesipian pemutar menghasilkan tarikan magnet yang tidak seimbang, menyebabkan getaran, dan akhirnya membawa kepada motor rosak, menyebabkan sistem pemanduan motor kenderaan elektrik runtuh, sekali gus menjejaskan operasi keseluruhan lokomotif.


Videoskop industri boleh menyelenggara kenderaan elektrik dengan kerap tanpa perlu membuka bahagian, yang bukan sahaja menjimatkan masa dan kos penyelenggaraan, tetapi juga memastikan hayat perkhidmatan setiap bahagian. Dan operasinya mudah dan mudah. Ia boleh diperhatikan melalui skrin paparan luaran, dan kawasan kerosakan yang mungkin di dalam bahagian boleh diketahui dengan mudah, dan kawasan pemerhatian boleh difoto dan dirakam dalam masa nyata, yang sangat berguna untuk pemeriksaan masa depan. Operator boleh menjalankan analisis khusus berdasarkan lokasi dan keseriusan kerosakan, dan dengan cepat mencari penyelesaian.

Kenderaan elektrik mempunyai keperluan yang tinggi pada pengedap komponen, jadi unit kawalan elektronik biasanya dimeterai dengan kotak aluminium untuk memastikan tahap perlindungan yang tinggi. Sangat sukar dan sangat memakan masa. Unit kawalan elektronik biasanya menyimpan lubang cerapan berulir kira-kira 10mm. Kami menggunakan saluran paip 3.8mm di hadapan endoskop industri untuk memanjangkan ke dalam rongga dalam untuk mengesan keadaan pengesanan dalaman dan melihat sama ada terdapat sebarang hakisan papan litar, atau Sangat mudah untuk memeriksa sama ada bahagian lain rosak atau jatuh dimatikan.