Penggunaan endoskop perindustrian dalam pemeriksaan dan penyelenggaraan kenderaan kereta api

Endoskop penyelenggaraan kereta api, endoskop penyelenggaraan rel berkelajuan tinggi, endoskop pemeriksaan kereta api bawah tanah, endoskop kereta api, endoskop kereta api
Apabila pasaran berubah, industri kereta api berkembang dengan lebih pantas dan pantas. Pada masa yang sama, industri kereta api juga mengemukakan keperluan yang lebih tinggi untuk kualiti dan kecekapan penyelenggaraan dan baik pulih kenderaan kereta api. Oleh itu, Kementerian Keretapi negara saya telah memperbaharui sistem penyelenggaraan kenderaan kereta api negara saya mengikut situasi sebenar penyelenggaraan kenderaan di pasaran kereta api, memanjangkan kitaran pembaikan kilang dan pembaikan bahagian, dan memendekkan masa penyelenggaraan kenderaan. Oleh itu, bagaimana untuk meningkatkan kecekapan kerja penyelenggaraan setakat yang mungkin di bawah premis memastikan kualiti penyelenggaraan kereta api. Ia telah menjadi kebimbangan ramai pekerja penyelenggaraan kenderaan kereta api. Edisi ini memperkenalkan alat pemeriksaan penyelenggaraan kenderaan kereta api jenis baharu dan aplikasinya dalam penyelenggaraan kenderaan kereta api.

Penggunaan endoskop industri dalam pemeriksaan penyelenggaraan kenderaan

Perbezaan terbesar antara pemeriksaan endoskopi industri dan kaedah pemeriksaan tidak merosakkan yang lain ialah ia boleh secara langsung mencerminkan permukaan dalaman dan luaran objek yang diperiksa, tanpa perlu menilai kewujudan kecacatan melalui perbandingan data atau kemahiran dan pengalaman pemeriksa. Dan pada masa pemeriksaan yang sama, kami boleh menggunakan peralatan endoskop industri untuk merakam atau mengambil gambar secara dinamik keseluruhan proses pemeriksaan, dan boleh menjalankan analisis kuantitatif ke atas kecacatan yang ditemui, dan mengukur panjang dan luas kecacatan.

Secara umum, pemeriksaan endoskopik industri digunakan secara meluas dalam industri kereta api, melibatkan bidang yang berbeza seperti pembangunan dan pembuatan kenderaan kejuruteraan kereta api dan kenderaan pengangkutan, penyelenggaraan dan pembaikan, malah dalam proses infrastruktur kereta api, seperti jambatan dan terowong. Aplikasi videoskop industri juga boleh didapati dalam pembinaan dan penyelenggaraan. Kemudian dalam kerja-kerja penyelenggaraan kenderaan kereta api, aplikasi utama endoskop termasuk kotak gear, gandar mendatar berongga, motor elektrik, bingkai sisi bogie, bolster dan spring penyerap hentakan, penyaman udara dan pemeriksaan sistem pengudaraan, dsb.

Pemeriksaan kotak gear

Dengan penggunaan dan pengendalian lokomotif, sudah pasti kotak gear cengkaman akan mengalami masalah seperti kehausan gear dan gigitan yang teruk, malah keadaan yang serius akan menyebabkan kotak gear tercabut dan tergelincir. Gunakan kaedah pengesanan endoskop industri, gunakan tiub sisipan yang boleh dibengkokkan dan berpandu, masukkan bahagian dalam kotak gear melalui pelabuhan pemerhatian minyak kotak gear, dan periksa keadaan gear dan sama ada terdapat objek asing di bahagian bawah kotak gear. Kaedah pemeriksaan ini boleh menunjukkan keadaan dalaman kotak gear dengan sangat intuitif, dan melalui fungsi rakaman imej endoskop industri, kita boleh mengambil gambar situasi yang diperiksa dan membuat diagnosis jauh mungkin.

Pemeriksaan Motor Daya tarikan

Motor daya tarikan lokomotif biasanya dipasang di bahagian bawah lokomotif. Ia bukan sahaja bermula dan berhenti dengan kerap, tetapi ia juga bergetar hebat semasa operasi dan mempunyai ruang pemasangan yang kecil. Ia juga perlu menahan pencerobohan angin, pasir, hujan, salji dan debu. Secara umumnya, kerosakan motor terutamanya termasuk kebakaran cincin motor (disebabkan oleh pengambilan minyak motor atau berus patah), kerosakan penebat, kehausan galas, pecah antara kumpulan penggulungan atau wayar plumbum, dan sambungan pemegang berus. Semasa pembaikan bahagian, kita perlu membuka sepenuhnya dan membuka motor untuk melengkapkan pemeriksaan, tetapi selepas menggunakan endoskop industri, kita boleh memasukkan endoskop industri melalui tingkap penyelenggaraan atau lubang penyejukan untuk pemeriksaan untuk melihat kesan minyak, deposit karbon di dalam motor, Keadaan galas dan petunjuk.

Pemeriksaan Aci Berongga

Dengan promosi dan penggunaan kereta api berkelajuan tinggi elektrik, penggunaan aci berongga set roda juga menjadi sangat meluas. Pengesanan aci berongga biasanya dilakukan dengan peralatan pengesanan kecacatan ultrasonik untuk keseluruhan pengesanan kecacatan aci, dan bahagian yang mencurigakan seperti kakisan, karat dan haus ditemui. Apabila menggunakan endoskop industri untuk menyiasat bahagian dalam aci berongga, berhati-hati memeriksa bahagian kerosakan yang mencurigakan. Disebabkan oleh kesan pembesaran pemerhatian endoskop industri, kakitangan juga boleh menggunakan mesin lembut aplikasi rawak peralatan endoskop industri untuk memeriksa tapak di tapak pemeriksaan. Selepas melengkapkan rakaman gambar dan rakaman video, periksa semula kecacatan melalui komputer di studio, buat sandaran fail pemeriksaan, dan ukur kecacatan itu semula, supaya kerja pemeriksaan lebih tepat, dan susulan semula -perbandingan pemeriksaan menjadi kenyataan.

Pengesanan deposit karbon enjin pembakaran dalaman

Bagi enjin diesel lokomotif pembakaran dalaman, jika terdapat deposit karbon pada injap ekzos, kuasa berkesan enjin pembakaran dalaman akan berkurangan dan penggunaan bahan api akan dikurangkan. Kini endoskop video industri boleh dimasukkan ke dalam silinder melalui palam pencucuh untuk memeriksa bahagian dalam enjin.

cek lain

Sebagai tambahan kepada beberapa aplikasi pemeriksaan yang dinyatakan di atas, videoskop industri juga digunakan dalam banyak pemeriksaan. Sebagai contoh, pemeriksaan penyaman udara dan sistem pengudaraan pengangkutan, pemeriksaan kotak gear pembakaran dalaman diesel lokomotif penyelenggaraan, pemeriksaan sistem pintu kenderaan rel bandar, pemeriksaan kualiti pembinaan dan pemeriksaan penuaan infrastruktur kereta api projek seperti terowong dan jambatan, dsb.